什么是公海赌博及海王星号公海赌船（图）

　　在中国的赌城澳门，第一个引入公海赌搏的，是曾经叱咤一时的"赌神"叶汉。

　　叶汉曾经与如今的"赌王"何鸿燊合作承包赌场，但是最终被何排挤出局。叶汉心中不忿，抢先创办了澳门赛马会，但后因经营不善也只好卖出。

　　1988年，叶汉又想出了一个点子，租了一艘名叫"东方公主号"的客轮，开始公海赌搏。由于新鲜刺激，客源蜂拥而至，何鸿燊不得不也购入邮轮亏本与其抗衡，终于让叶汉将"东方公主号"股份卖给向氏兄弟。

　　10年之后，"东方公主号"仍然是中国最出名的赌搏邮轮，被视为"海上拉斯韦加斯"。90年代以来，曾经有大批官员在这艘船上"倒下"。沈阳市原副市长马向东、西安市机电设备股份有限公司原总经理周长青、广东省食品企业集团公司原总经理谢鹤亭、湖北省政府驻港机构宜丰公司原总经理金鉴培都曾经在这艘船上一掷千金，据说金鉴培当时每次下注都达七八百万港元。

　　目前"东方公主"已经静静地躺在天津塘沽的海港中。但是在港澳地区，还有多艘从事赌博业务的邮轮。除了何鸿燊麾下的"澳玛一号""澳玛二号"等，还有在公海上游弋的"金公主邮轮""金湖号""海王星""集美邮轮""蓝钻石邮轮""港龙二号""蓝明珠号"等赌船。

　　据知情人士介绍，这些邮轮一般都选择巴拿马等小国注册，但背后都有来自港澳或者东南亚的强大势力支撑。

　　除了固定停在香港和澳门港口的邮轮外，有不少邮轮都是专业赌船，可在世界多个港口停靠。

　　另外一种形式上的创新来自于马来西亚赌王林梧桐，他于1993年创办了丽星邮轮，这艘装饰豪华、设施一流的邮轮主要是用来观光游览，来往于世界各条旅游航线，但同时，船上仍然有赌场——只不过赌博意味稍淡，游客并不仅仅是为了赌博而上船。

　　由于赌船不必交纳赌税，不需政府授权，不受法律限制，不在警方监管范围内，因此颇受欢迎。在大陆严禁赌博时，这种被认为相对安全的模式更加受到大陆游客的欢迎。