免佣和不免佣差别有多大？网约车司机必须看完

　　电投百家乐各位车友，大家好！欢迎收看用车指南公众号，我是扳手哥。近年来，随着网约车低价横行，免佣政策对司机来说就成了香饽饽。但渐渐地，尽管免佣的形式越来越多样，如高峰免佣、36小时免佣、二免一、三免一、新司机100单免佣等等，却开始在不少司机那里受了冷落。

　　近日，就有我们用车指南公众号车友群（一个人开网约车很孤单，消息不灵通，我们已组织全国网约车城市互助群，想加群直接在公众号：用车指南 留言：“加群”）车友爆料，有司机在跑某小平台在发现免佣和不免佣的价格差别后，顿时觉得免佣不那么香了。

　　原来一个订单在免佣状态下，司机可以收到66.78元，但抽佣的收入仅有45.25元，抽成超32%。

　　对此，有车友表示理解平台的做法，既然已经给了免佣时段，其它时间段平台自然要抽一部分补回来。也有车友认为套路太深，平时免佣时间少，如果要是总跑这个平台就太亏了。大家怎么看？

　　现在网约车市场竞争激烈，各平台在留住运力方面各有招数，各有长短。对于司机来说，不管平台怎么变化，最好就是根据自身情况选择最适合的跑车平台和方式。同时，司机也要尽量多掌握各平台的消息，多和同行交流，扳手哥也会在我们公众号（用车指南）持续为大家发布相关资讯，供大家参考。

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